Записи в рубрике: Военная техника

Бронеавтомобиль Volat V1 готовят к серийному производству

Источники в Госкомвоенпроме Белоруссии заявили, что военный грузовик Volat V1 готовят к серийному производству. Такое решение специалисты приняли после удачного прохождения транспортом всех испытаний. Разработкой автомобиля занимался Минский завод колёсных тягачей (МЗКТ). Заводской индекс — 490100. Его разработали в рамках проекта «Средства подвижности систем вооружения». Основу машины составляет усиленная лонжеронная рама. Сварной кузов снабжён лёгкой… Далее »

Афганская война 1979-1989 гг: вся хроника событий от начала до конца

В течение 30 с лишним лет после Второй мировой войны Советский Союз находился в состоянии мира, не принимая участия в каких-либо крупных военных конфликтах. Так, советские военные советники и солдаты участвовали в войнах и конфликтах, но они имели место быть не на территории СССР и по размаху участия советских граждан в них были по сути… Далее »

ГАЗ-64 для военных начальников во времена ВОВ

ГАЗ-64 — машина советского производства, которая во время ВОВ использовалась военными начальниками и разведовательными группами. 64-я модель считается первым внедорожником, который дошёл до массового выпуска. В армии использовался для выполнения многочисленных целей. На его основе в будущем сделали ГАЗ-67. История создания Как зародилась идея? Впервые о создании нового джипа для советской армии заговорил Тягунов, который… Далее »

Комплекс советских внедорожников ГАЗ-61

ГАЗ-61 — комплекс советских легковых машин, обладающих приводом на все колёса. В свои годы транспорт по проходимости обходил многих зарубежных конкурентов. Модель ГАЗ-61-73 стала первым седаном закрытого типа, оснащённым полным приводом. Авто использовали в гражданских целях и во время ВОВ. История создания и развития Разработкой нового проекта занялись в 1938 году. Главным назначили небезызвестного В.А…. Далее »

Новое поколение ГАЗон Next для коммерческих перевозок

ГАЗон Next презентовали в 2014 году. Этот проект стал первым серьёзным продуктом Горьковского автомобильного завода за последние десять лет. Разработчики планировали завоевать большой спрос не только на отечественном рынке, но и на зарубежном. В среднетоннажный грузовик вложили концепцию «русского» автомобиля. По официальным данным, чуть больше 90% всех комплектующих производятся отечественными предприятиями. Это является его главной… Далее »

Герой блокады Ленинграда ГАЗ-ММ

ГАЗ-ММ — советский грузовик, который выпускался Горьковским автомобильным заводом. В народе его называли «полуторкой» из-за грузоподъёмности 1,5 тонны. Автомобиль представляет собой улучшенную версию «АА». Основным отличием является более мощный двигатель. Внешних отличий между двумя моделями не было. Общая информация Машину выпускали продолжительное время, причём в разные годы к сборке привлекались предприятия со всей страны. Горьковский… Далее »

Советский внедорожник второго поколения ГАЗ-67

ГАЗ-67 — полноприводный внедорожник советского производства. Главными особенностями были кузов упрощённого строения с отсутствующими дверьми (вместо них вырезы) и уникальная конструкция мостов. Разработкой транспорта занимался В.А. Грачёв. В основу авто он положил собственную разработку ГАЗ-64, использовал технические узлы от ГАЗ-М1. Советская армия использовала джип во время Великой Отечественной и Корейской войн. Общая информация Военные между… Далее »

Первая советская амфибия ГАЗ-46

ГАЗ-46 — машина советского производства, сборкой которой занималось горьковское предприятие в течение пяти лет (1953-1958). На вооружении в армии обозначалась «МАВ» — малый автомобиль водоплавающий. Технику использовали в разведовательных операциях и для осуществления работ различных видов на водоёмах. Общая информация Великая Отечественная война дала военному руководству много плодов для раздумий. Армейский транспорт существенно уступал зарубежным… Далее »

Советский санитарный автомобиль ГАЗ-55

ГАЗ-55 — санитарный фургон советского производства, выпуском которого занимался Горьковский автомобильный завод в период с 1938 по 1950 года. В военной отрасли известен под индексом М-55. Собирался на базе ГАЗ-ММ или ГАЗ-ММ-В. За 12 лет конструкторы собрали чуть больше 12 тысяч экземпляров. Общая информация Новую модель медицинского транспорта разработали из-за непригодности использования в боевых условиях… Далее »